Pen 2

Да. Он морально и физически устарел, запчасти хлам кривой, сборка гораздо хуже чем была в СССР. Безопасности никакой. Гниёт быстро но едет весело (с) Единственная модель - патриот, хоть какая-то попытка на основе 469го создать что-то современное, с японским дизелем была довольно не плоха, сейчас японский дизель стал дорогим, русский не смогли до экологии дотянуть, рассматривают китайский дизель либо индийский, объемы моторов поражают конечно, 2-2,2 литра на такого тяжелого джипа это конечно шикарно, ждём 1,2 литра с кучей турбин, чтобы сразу после 50ткм новый мотор ставить... Туда бы дизель атмосферный литра на 4, но мы уже пытались воткнуть от японского микроавтобуса 3,2, оказалось что рвёт мосты если хорошо буксануть когда закопался, поэтому требуются мосты от крузака либо сафаря/патрола - стоимость переделки сразу в 2 раза взлетает. Ввиду данных обстоятельств хозяин этого УАЗа катается на стоковом моторчике. Для обычных поездок (УАЗ у него для соревнований) использует японский паджеро, который топить в болотах жалко. Очнись, у УАЗа основной объем заказов - от государства - армия, МЧС, менты, медицина, местные МУПы, ГУПы и т.п. - покупают УАЗ. У ГАЗа - да, легкие грузовички решают, но и у них грузовики потяжелее закупаются государством в основном, да и газели тянут кредитные опять же с поддержкой государства.

Это уже седан, вот следующий уродец - "Иван Калита" ЦА изделий - отнюдь не народ, и даже не поднимающиеся из него коммерсанты. Во все времена целевым рынком для отечественных автопроизводителей было правительство - именно поэтому до сих пор ГАЗ, УАЗ существуют (все бюджетные организации принудительно вынуждены эти ведерки покупать). Вот только представительский класс загнулся, не выдержав конкуренции. Иначе покупали бы. И вместе с данными представленными уродцами накрылись и лимузины ГАЗ-ЗИЛ, их жаль.

Немного сельского автотюнинга в массы. Вот что бывает, когда хочешь себе лимузин, но вместо денег есть ТАЗик, немного кривых рук, много дешевых наркотических препаратов и кучка VHS кассет с голливудскими фильмами 80-90х. Страшно, не правда-ли? И смешно. А еще смешнее тот факт, что данное изделие - заводское мелкосерийное (а получилось единичное), выпускалось на ТАЗе под названием 21109 Консул. Чем думали манагеры - трудно сказать, инженерам то без разницы что проектировать. Естественно изделие провалилось (нет, не в бездну Ада), продаж не было, реализовали единицы, за 9 лет производства. Не удивительно, полулимузин на базе бюджетной легковушки с передним приводом, чахлым мотором, на механике, с кривой сборкой и дешевыми материалами - изначально провальный вариант. Не получится представительский класс, ну никак. А ведь стремились вот к этому:

Спустя 4 года.. EVA-02 m и мой скоростной дредноут передают привет всем живым членам сообщества.

Автор не призывает совершать действия, описанные ниже, всё написанное прошу считать художественным вымыслом/бредом. ............................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................. Лично я озадачился данным вопросом где-то за год до окончания бакалавриата, до этого я думал что хочу служить, но пришло озарение. Дело, которое 4 года налаживал – просто накроется медным тазом, все вложения в нем, передать не кому. Семья – год беспечной жизни вполне смогу обеспечить благодаря НЗ, а вот по возвращению накоплений не останется, придется начинать всё с нуля, а место уже будет занято. Исходя из финансовых соображений, было решено не идти на срочку. Интро закончилось, теперь перейдем к шагам для исполнения данного решения. Для получения военного билета с категорией В (не годен в мирное время), понадобятся: 1) Деньги (от 100 т.р.) 2) Связи Если с первым пунктом понятно, без денег в наше время далеко не продвинешься, то со вторым могут возникнуть проблемы. Пробивал связи через родственников, друзей, друзей друзей, коллег по работе, кто-нибудь да поможет, в итоге помог партнер по бизнесу, вывел на человека. Дальше сей человек сначала взял у меня 100, потом еще 30, потом начал пропадать все чаще и чаще. Взял партнера по бизнесу, приехали на встречу, в итоге тот человек жутко испугался, задрожал и слил своего человека (как много человеков выходит..), вот этот последний и оказался врачом со связями во всей системе военной медицинской комиссии и органах местного здравоохранения. В итоге тот кто принимал оплату все же кинул и врача и меня и пропал навеки (до сих пор много людей его ищут), но все же врач выполнил свои обязательства. НИКОГДА, Я ПОВТОРЯЮ НИКОГДА!!! НЕ ВЕДИТЕСЬ НА ОБЪЯВЛЕНИЯ В ИНТЕРНЕТЕ, НИКОГДА НЕ КЛЮЙТЕ НА СТУК В ЛИЧКУ В СОЦСЕТЯХ С ПРЕДЛОЖЕНИЕМ ПОМОЩИ ПОСЛЕ ПРЕДОПЛАТЫ – ЭТО КИДАЛОВО! Никто вам через «Центральный военкомат» не поможет, тем более дистанционно. Все вопросы решаются только через краевые военкоматы (в районных, кстати тоже ничего не решается). Итак, шаги (действия начинаются за месяц-два до календарного призыва): 1) Встречаемся с врачом, курирующим ваш вопрос, он вас осматривает и говорит какую болезнь вы будете симулировать и как это делать, на сегодняшний день самая распространенная болячка у косящих – различные виды остеохондроза (легко подделать и трудно выявить обратное на осмотре в комиссии) 2) Идем в частную контору на МРТ и делаем снимок требуемой области, все бумаги, снимки – отдаем своему врачу, их переделают под требуемый диагноз (подбирается человек с реальным заболеванием, схожими возрастом и массо-габаритными характеристиками, и за немного денег проходит МРТ под требуемыми ФИО). 3) Идём в свою поликлинику (по полису) и записываемся к терапевту. Приходим на консультацию и начинаем рассказывать свою печальную историю болезни, даем ему диагноз с частной конторы и снимок поглядеть. Терапевт выписывает вам витаминки и направления к другим врачам. Где-то с месяц надо походить по врачам (а вообще дней 5-7 тратится из месяца) и пособирать подписи. 4) Идём в военкомат на медосмотр (если повестка не приходила и вообще еще с полгода до вашего призыва – говорим что повестка была и вы её потеряли/собака съела), проходим врачей и например хирургу (какому именно врачу жаловаться – вам свой врач скажет) начинаем говорить что вот, тяжести поднимал – уже второй месяц спина болит, а до этого подобное раз в полгода начиналось и проходило. Вот ваша карта из поликлиники и бумаги со снимками от частной конторы. Врач выписывает вам направление на обследование в краевую больницу, где надо пару недель лежать. Это направление должны подписать в поликлинике. 5) Отдаём все направления, бумаги, в общем всё – своему врачу из краевой больницы и ложимся на обследование, но это по желанию, я не лежал, просто кровь сдал и пошёл домой. 6) Через неделю берем все бумаги с обследования и идём в свой военкомат, идем к тому врачу который нас послал и отдаем всё ему, он ставит свою подпись, раскладывает документы, несете карту призывника с доками в архив(где эту карту брали), вам выписывают повестку на КСП (краевой сборный пункт, страшное место с высоким забором, огороженным колючей проволокой). 7) Приходим на КСП, всей толпой в трусах загоняют сначала к профильному врачу, потом на комиссию, не тупим и говорим всё то же самое, ранее заученное. На практике на это уходит весь день из-за очередей а затем и мучительного ожидания когда же отпустят, кстати в туалет (отдельно стоящая постройка на территории) отпускают только группой один раз. Через пару часов после осмотра всем объявляют через неделю-две позвонить в военкомат и спросить решение комиссии. 8) Звоним, говорят прийти и подписаться в документах для оформления военного билета. 9) Еще через недели 2 получаем военник. Вот так я получал военник 2 года назад. Затраты отбил за 2 месяца работы.

В дальнейшем могу рассказать как с армией вопрос решал. Если кому интересно.

После защиты я приехал домой, собрал всю отработанную макулатуру в утилизацию и сразу вырубился на 7 часов.. это непередаваемо. Что примечательно - у товарища тоже при пробуждении был позыв срочно делать диплом))) А проблемы с ГОСТовским шрифтом на PDF при распечатке решаются довольно просто (хорошо что это я гораздо раньше научился использовать). Допустим чертежи делаются в Solid Works, т.к. лучше из солидовского файла не печатать в типографии (разные версии установленной программы, то же касается и AutoCad), следовательно надо сохранять в PDF. Но вот беда - не все компы понимают ГОСТовский шрифт, в итоге идет перекодировка. А происходит сие по причине того, что при сохранении на первичном компе с солида - все надписи в готовой PDFке отображаются (можно выделить мышкой). Делал так - с помощью онлайн конвертера PDF (смотрим в гугле) собираются все PDFки в один файл (у меня все форматы были А1, это проще, не надо каждый файл по отдельности обрабатывать), потом с помощью виртуального принтера на своём компе (использую PDFfactory pro 6) печатаем в файл (PDF) но уже в свойствах данной проги можно запретить выделение текста и комп текст не видит, т.е. не может перекодировать данный текст в бракозябру. Теперь все шрифты защищены от перекодировки - распечатанный чертеж в типографии будет такой же, как и на экране исходного компа.

Ночные кошмары считаются нефизиологическим расстройством сна и возникают во время фазы быстрого сна, длительность которой варьируется между несколькими минутами и получасом. Кошмар заканчивается обычно резким пробуждением в испуге, после чего обычно немедленно приходит осознание пробуждения ото сна, связанное с возвращением ощущения пространства и времени. Причинами кошмаров считаются неосмысленные, непереработанные текущие события, травмирующие переживания, стресс или психические или телесные нагрузки. / Википедия / Тупая боль в груди, сердце бьется с частотой выше 120 ударов в минуту, отзываясь в каждой артерии. Ощущение тревоги. Надо бежать, делать презентацию и чертежи, скоро защита а я не готов, еще не всё закончено... Взгляд на часы, странно, 19.00 21е июня - сегодня же защита ?!!! почему, защита же в 9 утра? Так может быть я сдал? Взгляд переносится на пол, - горы черновиков и рулонов чертежей нет, взгляд на шкаф - висит парадный костюм. Так значит всё закончено? Но надо бежать!!! Нет, не надо же. Надо!!! Потянулся за сигаретой, закурил... Минут через 15 удалось убедить...Теперь всё, кошмар закончен, с сегодняшнего дня ты магистр машиностроения. 2 месяца без сна и еды, круглые сутки за компом. Почти всю диссертацию (21 чертеж/10 плакатов А1, пояснительная записка на 100 листов, 3 публикации в журналах по 6-9 страниц) в приступе паники сделал за 2 недели, остальное время - доработки и доделки а также консультации с преподами три дня в неделю. Исходя из того что на магистратуру пришел с бакалавриата другой специальности - пришлось все основы учить с нуля, обложившись литературой и конспектами. Куратор мне помочь мало чем могла, ибо в основном теоретик, а тематика моей работы - разработка нового вида отечественного авторемонтного оборудования (станка). Одних расчетов листов 20, многого в советских справочниках просто не было. Товарищи по курсу советовали заканчивать переживать и начинать нормально спать, что примечательно - вскоре и у них мандраж начался вместе с бессонными ночами. Недели за 3 до защиты забил на диплом и посвятил всё время аниме, успокаивает. Открыл для себя "Изгнанных из рая". За неделю до защиты опять пошел в бой, доводя диссертацию до кондиции и делая понятную презентацию. Потом был шок от слетевших шрифтов на чертежах на распечатке за час до подписания, полеты на машине по встречкам через сплошные... Защитил на отлично, когда начали задавать вопросы - вообще расслабился, т.к. вопросы задавали по существу диссертации, ответил на все. Не поступайте на машиностроение, это вредно для здоровья))

После защиты второго инженерного диплома, пришла мне посылка с содержимым, предназначенным для вечного хранения. Увидел в Японии (аукцион Yahoo) интересный лот и решил забрать за любую цену, в итоге конечный прайс даже обрадовал. Поискал в сети, что же мне должно прийти - оказалось редкий подарочный набор, посвященный завершению каноничного NGE. По отдельности данные зажигалки еще встречаются, а вот сразу обе в оригинальной коробке - никогда. Повезло. Пойдет к военным железякам.