Calter

ЕнЕтовцы
  • Публикаций

    4 451
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    17

Информация о Calter

  • Звание
    Зима!
  • День рождения 21.05.1991

Личные данные

  • Пол
    Мужской
  • Из
    Воркута
  • Профессия
    Электрослесарь подземный
  • Интересы
    Аниме, военная техника, авиация, оружие...
  • Музыка
    Sabaton, Sodom

Личная информация

  • Любимое Аниме
    Neon Genesis Evangelion, Serial Experiments Lain, Area 88, Fullmetal Alchemist, Angel Beats!

Связь с пользователем

  • ICQ
    561417266
  • Skype
    mjrcalter
  • Вконтакте
    http://vkontakte.ru/id30297913

Посетители профиля

19 946 просмотров профиля
  1. Юбилей

    Сегодня, товарищи, знаменательный день. 11 января 1948 года на Научно-Исследовательском Полигоне Стрелкового и Минометного Вооружения (НИПСМВО ГАУ ВС СССР) в городе Щурово недалеко от Москвы закончился очередной тур испытаний новых автоматов под промежуточный патрон. Результатом этих испытаний было решение о том, что только один из трех оставшихся в конкурсе претендентов — автомат Калашникова, в целом соответствует Тактико-Техническим Требованиям (ТТТ) Главного Артиллерийского Управления Вооруженных Сил СССР и может быть рекомендован к выпуску серии для войсковых испытаний. Автоматы двух других конкурентов — Булкина и Дементьева (КБ-2) были признаны не соответствующими ТТТ. Подробнее - https://kalashnikov.media/news/4521260
  2. К.Г.Ж.

    Ту вспоминается, что среди конкурентов АК на конкурсе 47го года был автомат Дементьева. Приняли - был бы у нас АД-47
  3. Война в Сирии

    Не крыло, а стабилизатор. Меняется на новый в полевых условиях. мягко говоря, не самые надежные источники. Да и фото - двух бортов, с детскими повреждениями. Что же по ситуации в целом.. Рискну предположить, что заявление о победе над ИГ имело ровно то значение, какое имело - уничтожение ИГИЛ, как организованной силы. Напомню, что после ВОВ всяких лесных братьев до середины 50х отлавливали.
  4. Просьбы

    Просьба у меня есть к общественности. Дело в том, что на ютубе я подписан на множество музыкальных каналов, которые обновляются довольно часто (большинство - раз в день). Слушать отдельно каждую новую песню, прыгая с канала на канал, очень неудобно. Нет ли способа автоматически воспроизводить все обновления нескольких каналов?
  5. Просьбы

    Вряд ли, она настраивается-то прямо в браузере, в каждом отдельно. Тебе сюда
  6. Только что просмотренное...

    Отсмотрл тут первые два сезона Лав Лайва с полнометражкой и перешел ко второму. Что сказать... Вообще, проект чисто коммерческий. На нем это прям большими буквами написано, пламенными письменами. Но если первая арка еще смотрелась, в основном за счет некой новизны (девочки, решившие сколотить айдору-группу в школе, не пили чай и не жрали булки, а хардкорно тренировались и репетировали) и некой попытки в драму, то вторая ну вот прям как-то совершенно бездушная. Я так и вижу консилиум всяких менеджеров по продажам, маркетологов, мерчандайзеров и прочих финансово озабоченных товарищей, рассуждающих где надо добавить полградуса фансервиса, где - драмы, где - комедии, а затем - выкатывающих список творческой группе. P.S. Ах, да. Еще царапнуло полное отсутствие мужчин. Ну то есть вообще, в принципе. Они не то что в сюжете участия не принимают, а вообще в кадре не появляются.
  7. С днем варения!

    С Днем Рождения, Аюпа!
  8. Просьбы

    Я как еще в 2011 поставил антизапретовскую проксю, так и живу, везде хожу.
  9. Лесовоз "Ижора"

    Пароход «Ижора» был построен еще в 1921 году в Великобритании, в Бристоле, знаменитой фирмой "Ллойд". Изначально он назывался «Моунтпарком». Это было однопалубное 2-х мачтовое судно, менее ста метров в длину и водоизмещением около 3000 тонн. Купленный Россией в 1934 году, пароход получил не только новое подданство, но и новое название. К началу войны «Ижора» была сильно потрепанным, зачуханым пароходиком, натужно чадящим изношенными машинами. К началу 1942 года немецкое командование, наконец, осознало, что Мурманск им в ближайшее время не взять. Война приобретала затяжной характер, а грузы, доставленные северными конвоями, в значительной мере компенсировали потери боевой техники, понесённые Красной Армией в первые месяцы войны. Гитлер объявил Арктические воды «зоной судьбы». По его приказу в Норвегию были переброшены оставшиеся тяжёлые корабли, усилен состав подводных сил и морской авиации. В январе 1942 в Тронхейм прибыл линкор «Тирпиц», несколько позднее к нему присоединился тяжёлый крейсер «Адмирал Шеер», а в марте — тяжёлый крейсер «Адмирал Хиппер». Немцы приступили к проведению систематических операций на арктических морских коммуникациях. К месту пересечения путей двух союзных конвоев, один из которых (PQ12) шёл на Мурманск, а второй (QP8) направлялся к берегам Исландии, должна была скрытно подойти эскадра во главе с линкором «Тирпиц». Германская разведка сработала чётко: время и место рандеву было рассчитано точно. Без сомнения, «Тирпиц» вышел бы на конвои и устроил бойню, если бы не одно «но», перевернувшее все расчёты и сорвавшее операцию. В конце февраля - начале марта 1942 года почти одновременно из Рейкьявика и Мурманска вышли полярные конвои PQ-12 и QP-8. В составе последнего с грузом пиломатериалов шел и лесовоз «Ижора». Старое тихоходное судно с трудом сохраняло свое место в строю и скоро, из-за усиления ветра и неисправности двигателя, стало отставать. По суровым законам войны ждать «Ижору» не стали, и через некоторое время пароходик остался один. «Тирпиц» прошел в 50 милях от одного конвоя и в 80 милях от другого, но 7 марта наткнулся на лесовоз «Ижора». Следуя принятой практике, экипажу лесовоза предложили остановиться, выключить рацию и покинуть судно на шлюпках. На подобные предложения все торговые моряки союзников так и поступали (и, надо отдать должное, их действительно отпускали восвояси), но у советских была собственная гордость - и «Ижора» на ультиматум ответила огнем из своего единственного 37мм орудия, добавила газу, радист застучал в эфир радиограмму «gunned gunned Ijora gunned RR de UPEQ 7235 N 1050 E Ijora», предупреждая всех, что корабль попал под обстрел и передавая координаты. "Тирпиц" сам не принимал участия в расстреле, а вот его эсминцы сопровождения, не опасаясь ответного огня, стреляли практически в упор, то есть без промахов, но ни через 5 минут, ни через 10, ни через полчаса «Ижора», изуродованная снарядами, не затонула. Радиопередача прекратилась, поскольку была разбита радиорубка и убит радист, но теперь дым, от горящего корабля поднимаясь высоко в небо, и был виден издалека, чем демаскировал немцев. Кораблик, объятый пламенем и окутанный клубами густого дыма, не только продолжал держаться на плаву за счет своего груза, но и огрызался огнем из пушки и пулеметов - погибших у оружия моряков немедленно сменяли их товарищи (в записях на немецких кораблях упоминалось, что к орудию "Ижоры" вставали и женщины). Всего по ней было выпущено 11 снарядов калибра 150 мм, 43 - 127 мм и 82 - 37 мм. Увидев, что артобстрел не имеет никакого действия, командир немецкой эскадры приказал торпедировать "Ижору", однако даже после попадания двух торпед, выпущенных с эсминца "Фридрих Инн", пароходик не утонул! Финальный аккордом стал сброс двух глубинных бомб со все того же "Фридриха Инна", прошедшего буквально впритирку к "Ижоре" и сбросившего бомбы, выставленные на минимальную задержку, четко ей под под борт. В 18:13 страшный взрыв буквально выбросил лесовоз из воды, и он быстро пошел ко дну... Таким образов, если считать от первых залпов, прогремевших в 17:25, "Ижора" в одиночку продержалась почти час против соединения из линкора и трех эсминцев. Из 34 членов экипажа этот бой пережил только старпом Н.И. Адаев, который был взят в плен и позже погиб в концлагере. Подвиг «Ижоры», погибшей, но не сдавшейся врагу, не был напрасным:радиограммы лесовоза «Ижора» приняли оба конвоя.Радиосигнал был принят английским легким крейсером «Кения», сопровождавшим конвой PQ-12, что помогло конвою изменить курс и избежать встречи с линкором «Тирпиц» и спасло его от разгрома. Уцелел и конвой QP-8, после принятия радиограммы увеличивший скорость и ушедший из опасного квадрата. Кроме того, сигнал «Ижоры» был также принят на британской эскадре адмирала Д. Тови, которая охотилась за «Тирпицем». Англичане направили на перехват немецкой эскадры авианосное соединение.Утратив по вине «Ижоры» эффект неожиданности, «Тирпиц» вынужден был развернуться и идти на базу. Список экипажа лесовоза "Ижора" в том походе Links 1 2 3
  10. АсКино

    Хороши1 обзор. Я бы еще вот этот порекомендовал.
  11. Познавательное.

    Две задержки у карабина в течение трех минут - это нащет надежности М4 Мужик всякий раз перезаряжается вдумчиво и неторопливо, один раз даже вовсе выпуская оружие из рук, что прямо противоречит стереотипу, вбиваемому в в быдлоюзера играми, IPSC и видосиками всяких крутых тактикульных чуваков - это два.
  12. Россия Сегодня

    Всеж за пределами религиозности она вполне адекватна.
  13. Познавательное.

    Пес его знает, в таком качестве видео не разобрать.
  14. Познавательное.

    Сначала думал кинуть в микроблоги, но подумал, что это все же достойно отдельной записи. Замечательнейшее видео, превосходно демонстрирующее надежность М4 в боевых условиях, а так же "нужность" и "важность" быстрой тактикульной перезарядки.
  15. Россия Сегодня

    Соглашусь. И стоят эти жилеты копейки, не вижу проблемы