• entries
    169
  • comments
    1166
  • views
    197733

О работе.

Calter

1173 views

Итак, долго я раскачивался, но все же решил накатать пост о своих трудовых быднях.

Работаю я шахтером, а если точнее - подземным электрослесарем участка конвейерного транспорта шахты "Воргашорская". В мою задачу входит поддержание рабоспособности всех конвейерных линий шахты, доставляющих уголь из лавы, в которой он непосредственно добывается, на поверхность. (да, вагонетками никто уже не возит). На смене под землей я являюсь вторым человеком (первый - горный мастер), и теоретически, могу остановить конвейера (а вместе с ними - и всю добычу угля), если сочту нужным. Практически этого, конечно, лучше не делать будет - начальство будет оччень недовольно.

Собственно, конвейер состоит из: приводов ( 1-2 движка, плюс редуктор, плюс приводной барабан), концевой натяжной станции (концевой барабан + натяжная лебедка), собственно ленточного полотна со ставом и средств управления и защиты. И как раз последняя часть - самая нежная и хрупкая. Если привода и концевая - это такие суровые устройства, с электродвигателями в сотни КВт мощностью и барабанами в человеческий рост, которые работают себе и работают, мощности им хватает даже на перемалывание в труху попадающего в барабаны металлического мусора (а заодно и людишек, если залезут) - то цепи управления очень тонкие устройства, требующие неусыпного контроля и постоянного вмешательства.

Чаще всего приходится лезть в линию КТВ - кабеле-тросовых выключателей. Как она выглядит - вдоль всего конвейера натянут специальный тонкий двужильный со стальным тросом внутри, к которому каждые 100м подключен выключатель. Сделано это для того, что бы конвейер можно было остановить с любого места (выключатель можно зашунтировать, просто натягивая кабель). Вроде профит. Но система получилась крайне хрупкая (представьте, сколько кабеля и выключателей надо на конвейерную линию длиной километра в два, и сколько там будет всяких счалок и соединений, могущих рваться, давать утечку, терять контакт и так далее). Ессно, это хозяйство имеет дурную привычку отказывать в самый ненужный момент, когда добыча идет на всех парах, ленты загружены до краев, и тут ОБА-НА! И бедный слесарь бежит взмыленный искать пробой, устранять его, а потом еще со скрежетом и кровью запускать груженые ленты, покрываясь инеем и размышляя, выдержит ли груженое полотно хлопки при запуске или таки лопнет к уям...

Зато, с другой стороны - если все работает нормально, то электрослесарь может спокойно спать себе всю смену, пока горнорабочие чистят став...

Немного фото. (Все кликабельно)

dl9q.th.jpg

Перед спуском надо переодеться...

3dw3.th.jpg

...взять светильник...

jbf.th.JPG

...и поставить отметку о начале смены...

c8wi.th.jpg

...попутно внимая наглядной агитации.

5iyx.th.jpg

В шахтном воздухе очень много угольной пыли, посему принимаем меры предосторожности.

74b.th.JPG

Тепернь спустимся на 150 метров под землю, к моему основному рабочему месту. Называется...

eo36.th.jpg

Камера пусковой и регулирующей аппаратуры (ПРА)

0ra4.th.jpg

Царь всея конвейеров - БУК (Блок управления конвейерами) Этот, на фото - новый, 2012гв, отечественной разработки. В шахте есть и старые советские, и польские, но со временем везде будут такие.

39re.th.jpg

Аж два телефона (все как у больших, да)

k323.th.jpg

И дополнительный пульт, позволяющий запустить с одного места любой конвейер, или всю линию. Местное ноу-хау, не прописанное ни в каких инструкциях.

wdfd.th.jpg

Внушительная телефонная книга.

00pz.th.jpg

Постоянно дополняемая (все собираюсь позвонить по этому номеру, и никак не соберусь)

ui9e.th.jpg

Везде развешаны инструкции, с доставляющими шахтерскими дополнениями.

aszv.th.jpg

9kub.th.jpg

А также заметки по результатам наблюдений за оборудованием.

А теперь выйдем к конвейеру. Здесь все уже не так красиво.

0cxj.th.jpg

Освещение - только от светильника на голове.

o7bz.th.jpg

Под ногами - вода вперемешку с углем и маслом.

qav3.th.jpg

А вот и уголек поехал...

Едет он до бункера, в которой ссыпается, перекачивается на короткий передаточный конвейер, оттуда - еще на одну конвейерную линию, и уже с нее - на поверхность.

807n.th.jpg

Именно так.

irnp.th.jpg

Ссыпается в бункер...

Теперь спустимся на 30 метров вниз и попадем на передаточный.

urrb.th.jpg

Выход из бункера...

90yo.th.jpg

Привод питателся, качающего уголь из бункера

Вот так оно работает.

mekl.th.jpg

Привод конвейера.

И работа

g6j6.th.jpg

И концевая. Света мало, да.

3fkj.th.jpg

Ну вот, проходит 6 часов, смена окончена, пора и на поверхность.

bzpu.th.jpg

С вами был ваш покорный слуга!



13 Comments


Recommended Comments

Мы топливо отнимем у чертей (с) =))))

Вот это мужская работа, уважуха тебе! Крутой пост!

Share this comment


Link to comment

Ты крут например

1 На это в технаре учили или как?

2 Если не секрет, какое-там примерно зп

3 А вообще какой режим работы? 80 дней отпуска и прочие плюшки распространяются?

Share this comment


Link to comment

Аюпа

1. Учился в ГПТУ, один год после 11 классов.

2. Не секрет - в районе полтинника. Это у меня стж меньше года и 3-й разряд (из пяти)

3. Режим - 6 часов смена, три смены-выходной. Отпуск  80 дней - это МИНИМУМ для шахтера, еще набегают всякие вредности, подземные, и так далее. Вполне реально уйти в отпуск месяца на 4.

Share this comment


Link to comment

Кстати, давно хотел спросить. У вас там техника безопасности, респираторы, все дела, а по ощущениям как? Мужики лет 30-40 на здоровье ещё не жалуются?

Share this comment


Link to comment

Кстати сколько платят за такую работу?

2. Не секрет - в районе полтинника. Это у меня стж меньше года и 3-й разряд (из пяти)

 

Share this comment


Link to comment

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now